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Die Jury hat unseren Beitrag beim Wettbewerb für den Neubau der Kindertagesstätte in Ludwigsburg-Oßweil mit dem 1. Preis ausgezeichnet: „Die Kindertagesstätte präsentiert sich als klar strukturierter Holzbau, der mit nördlicher Nebenraumspange, südlicher Gruppen- und Gemeinschaftsspange und großzügiger mittlerer Erschließungszone eine starke und überzeugende Grundtypologie aufweist.  Der Grundrissfigur entsprechend, wird die Kita über einen maßstäblich proportionierten Vorplatz von Westen erschlossen. Der über die Nord-West-Ecke eingeschnittene Baukörper gibt der Einrichtung eine gute Adressierung und bildet einen angemessen, wettergeschützten Gebäudeauftakt. (…)
Insgesamt stellt die Arbeit einen sehr guten Beitrag zur gestellten Aufgabe dar, da sie durch ihre klare Grundstruktur und angemessene gestalterischen Anmutung einen überzeugenden Kindergartenentwurf darstellt.“

Gemeinsam mit knippershelbig Ingenieure freuen wir uns über den 1. Preis im Wettbewerb Illersteg Kempten. Die Jury urteilt: „Die Verfasser schlagen für den neuen Illersteg einen bewusst reduzierten, zurückhaltenden Gestaltungsansatz in Verbindung mit einer technisch-/ konstruktiv hoch innovativen Hybridbauweise vor. Die überaus intelligente Verknüpfung der Materialien Stahl, Holz und Karbonbeton und die Systembauweise können überzeugen. Das Projekt stellt einen gänzlich neuen Ansatz dar und wäre von daher in dieser Form einzigartig.
Mit seiner vornehm zurückhaltenden Haltung reagiert das Bauwerk angemessen auf Standort und Umgebung. Die filigrane Stütze ist außermittig gesetzt und lässt so den Blick auf den Wasserlauf der Iller nahezu ungestört zu. Am östlichen Eingang ist der Übergang zum Uferbereich ansprechend gestaltet und wird diesen Ort als Treffpunkt (ohne Konsumzwang) ganz neu definieren. Das statische System erschließt sich in ablesbarer und nachvollziehbarer Weise dem Betrachter. Von besonderer Qualität ist die Ausbildung der - vom Illerufer gut einsehbaren - Brückenuntersicht durch die gewählte Materialität in Holz. Auch die Übergänge in die Widerlager und damit in die Uferzonen können überzeugen…“

Wir freuen uns über den Auftrag, fast+epp Ingenieure bei der Instandsetzung und Modernisierung des Holzdachtragwerks der Multihalle Mannheim mit der Ausführungsplanung, Ausschreibung, Vergabe und Objektüberwachung unterstützen zu dürfen.
Die Multihalle wurde anlässlich der Bundesgartenschau 1975 in Mannheim als temporäres Bauwerk von den Architekten Frei Otto und Carlfried Mutschler errichtet. Otto wählte für die Halle eine neue Konstruktionsweise in Form einer freitragenden Holzgitterschalenkonstruktion. Die maximale Spannweite des Tragwerks beträgt ca. 60 Meter bei einer Höhe von 20 Metern. Insgesamt überdeckt die Konstruktion eine Fläche von ca. 7.400 m². Die Multihalle wurde wegen ihrer weltweiten Einmaligkeit und filigranen Konstruktion 1998 als Kulturdenkmal erfasst. Im Jahr 2019 erhielt sie den Status als "Kulturdenkmal besonderer Bedeutung". Die Sanierungsarbeiten sollen bis 2027 abgeschlossen werden.

Wir freuen uns über den 3. Preis für unseren Entwurf einer achtgruppigen Kindertagesstätte in Neuhausen auf den Fildern. Die Jury urteilt: „Die Verfasser schlagen einen 2-geschossigen versetzten Baukörper vor, der sich entlang der Dietrich-Bonhoeffer-Straße entwickelt. Der gegliederte Baukörper mit flachem Satteldach fügt sich maßstäblich gut die Umgebung ein. (…)
Der Baukörper erhält durch die gegliederte Fassade von geschlossenen und offenen Feldern eine schöne Rhythmik. Die Materialität ist reduziert auf große Verglasungen und eine vorvergraute Holzfassade, dich sich selbstverständlich in den Landschaftsraum einfügt. Der Innenraum ist freundlich und in Naturtönen gehalten. Das ansprechende Materialkonzept und die ansprechende Komposition der Fassaden zeugen von einer sicheren Handschrift des Verfassers.“

"Die Organisation des Parkhauses ist insgesamt effizient und in der inneren Zonierung und Struktur nachvollziehbar. Die mittig angeordnete quer gelagerte Rampe gliedert die Parkebenen im Innenraum in einen nördlichen und einen südlichen Parkbereich. Gleichzeitig ist damit die Schnittstelle einer möglichen zukünftigen Umnutzung definiert. (...) Positiv wird bewertet, dass in der Arbeit der Vorschlag einer zukünftigen variablen Umnutzung von Anfang an konsequent verfolgt wird und auch in drei unterschiedlichen Szenarien dargestellt wird. So zeigt sich das Potential einer flexiblen Umnutzung nicht nur in der inneren rationalen Organisation, sondern auch bereits in der Fassadengestaltung. Bei einer Umnutzung schlagen die Verfasser die Wegnahme der Rampe im Gesamten oder im oberen Geschoss vor, sodass die Mitte als zukünftiger Lichthof flexible und gute belichtete neue Raumsituationen für Gewerbe und Arbeiten ermöglicht.(...)
In der konstruktiven Ausführung schlagen die Verfasser im Unter- und Erdgeschoss eine Stahlbeton-Verbundkonstruktion vor, auf die in den oberen Geschossen eine Holz-Beton-Verbundkonstruktion aufbaut. Das Tragwerk wird in seiner Struktur als Fassadenthema aufgegriffen und nach außen ablesbar." (Auszug aus der Jurybeurteilung)